Discover the Karbike: France’s eco-friendly electric bike with car features
It’s not a car, it’s not a pushbike… it’s a Karbike! « The concept is essentially urban, » says Karbike co-founder and president Lucas Vançon.
« It is a bike which can fulfil many of the functions of a car. The technology is cutting edge, with reverse gear and even automatic gears. Also, it can be locked, just like a car. We have taken concepts from cars and integrated them into a bicycle. »
Meet the Karbike: not just an e‑bike, but not quite a car
“Introducing a mobile contraption that has four wheels, a roof, rear seats for passengers and luggage, and an electric motor good for 47 miles on a single charge and able to store additional range thanks to the solar panel on the roof. But it’s a stretch to use the word ‘car’ to describe it. … It even conforms to the 250-watt power limit of pedal-assist e‑bikes in Europe. … The roof is aluminum, and the frame is steel. The Karbike measures 31.5 inches wide. … The rider propels the hybrid vehicle using both pedals and the mid‑mounted Valeo motor. Speed is limited to about 15 mph. … Founded in 2022 by Gaelle Richard and Lucas Vançon, two Alsatian engineers, who hope to eventually offer two versions once it advances past the prototype stage this summer.”
Karbikes : la rencontre entre un vélo et une voiture
« Dans le paysage en constante évolution de la mobilité urbaine, un nouveau a capté notre attention, une approche interessante et écologique, un projet baptisé Karbikes. Ce projet, né à Strasbourg, fusionne ingénieusement les caractéristiques du vélo et de la voiture pour offrir une alternative durable aux déplacements quotidiens, sous l’impulsion et vision du designer français Christopher Santerre »
Karbikes : la fusion du vélo et de la voiture
« Si vous sortez régulièrement, vous avez sûrement déjà entendu des remix de vos chansons préférées. La startup strasbourgeoise Karbikes a carrément décidé de remixer nos moyens de transport. »
Karbikes décarbone le quotidien
«L’entreprise a été fondée par Gaëlle Richard et Lucas Vançon, deux ingénieurs écolos passionnés de vélo. Alors que Lucas arrivait régulièrement trempé au travail, à cause de la pluie, il a eu l’idée d’installer une carrosserie sur son vélo. C’est ainsi que Karbikes est né. »
Strasbourg : la start-up Karbikes prête à changer de braquet pour la production de ses vélos-cargos
« La start‑up strasbourgeoise, qui a produit et livré ses premiers vélos‑cargos à assistance électrique en 2024, projette d’emménager dans des locaux plus spacieux pour passer à la vitesse supérieure. En 2024, les dix premiers vélos‑cargos électriques Kab 2.5 assemblés par Karbikes ont été livrés à des clients en France, Belgique et Suisse. Fondée en 2022 par Gaëlle Richard et Lucas Vançon, l’entreprise a réalisé une augmentation de capital de 100 000 € qui lui a permis de démarrer sa présérie. Elle vise désormais une production de 150 unités dès l’année prochaine grâce à la création d’une mini‑factory. «
Incubateur Science & Vie – Karbikes ou “la fusion du vélo et de la voiture”
« L’avenir de la mobilité verte aurait quatre roues, un moteur électrique, des portes, un coffre et serait… un vélo. La mobilité de demain est au cœur des préoccupations actuelles. Si le futur ne sera pas thermique, sera-t-il électrique ? C’est en tout cas le projet de Lucas Vançon et de Gaëlle Richard, les fondateurs de Karbikes qui, comme son nom l’indique, est “une fusion du vélo et de la voiture.” »
Karbikes : sécurité et confort pour la mobilité douce
« L’usage du vélo en France connaît une pente ascendante, notamment depuis la période de la Covid-19, avec une hausse globale de 75 % entre 2013 et 2022, de 18 % entre 2019 et 2021 et de 13 % entre 2021 et 2022. Plusieurs écueils freinent cependant son évolution, comme la vulnérabilité face aux automobiles notamment et le confort lors des périodes météorologiques peu propices. Une problématique à laquelle entend répondre Karbikes avec son véhicule à la croisée du vélo et de la voiture.
Un vélo avec 4 roues et une carrosserie … »
Strasbourg – Le fabricant de vélos électriques carrossés Karbikes accélère son projet de “mini‑factory”
« La start‑up strasbourgeoise entend passer le palier de la présérie et produire 150 vélos‑cargos électriques dès l’an prochain. Elle a chiffré son projet de “mini‑factory” à un million d’euros. Après six mois de prototypage et une demi‑année de production, Karbikes a livré ses premiers vélos‑cargos électriques en France, en Belgique et en Suisse. Ses premiers modèles seront également testés par des collectivités (notamment aux Mureaux et au Mans). Homologué à 25 km/h en tant que vélo à assistance électrique, le Karbike combine un cadre acier, une carrosserie aluminium, des portes verrouillables, une motorisation Valeo 250 W et une batterie de 750 Wh pour une autonomie d’au moins 75 km. Les versions sont proposées à partir d’environ 12 000 € (familiale) ou 14 000 € (modèle monoplace utilitaire), avec une implantation locale de fournisseurs dans un rayon de 100 km autour de l’atelier strasbourgeois. L’entreprise vise une montée en production en 2025 avec une équipe qui devrait doubler. »
Car/ebike hybrid designed to keep you dry in a downpour
“The Karbikes e‑vehicle merges aspects of a micro‑car and ebike… The Karbikes vehicle has been in development for just over 2 years by a Strasbourg‑based startup founded by Lucas Vançon and Gaëlle Richard… There’s a 250‑W pedal‑assist motor and Valeo automatic gearbox combination for pedal‑assist speeds up to 25 km/h… a 1.24‑kWh battery pack… zip‑up fabric doors… aluminum roof and polycarbonate windshield to ensure rider and passenger(s) stay dry during unfavorable weather… bench seating to the rear accommodating one adult or two children… a rear storage compartment for up to 400 litres… hydraulic disc brakes, shock absorbers, turn signals, alarm, horn…”